こんにちは、ようこそ同达科技(大連)有限会社は公式サイト!

携帯電話:86- 136 1084 5997

Tel:86-0411-87553295-888

キーワード:プレス金型、プレス加工部品、金型製造、金型部品加工、金型部品加工、自動車部品金型、金型部品加工、金型部品加工、金型部品加工、自動車部品金型

精密五金模具的设计要点

来源:同达科技(大连)有限公司 作者:Jessie 日付: 2016-02-20 查看: 293
 

    1.一般平板成品不宜中間進膠﹐以防***曲***形。

    2.一般情況下STP在RP正下方。

    3.當模座較大時﹐STP的間隔為150--200MM。

    4.鎖上下頂出板的螺絲間隔為150--200MM。

    5.當有頂針在滑塊下方或斜梢有靠破時﹐上下頂出板要裝有強制回位***構。

    6.成品拔模斜度以減膠為基准。

    7.設計水路時﹐盡量不要采用水管直接接入模仁﹐而改用模進水管用ORING聯接模仁。

    8.SP盡量***其直徑取大并布置在成品的正投影面積下方。

    9.冷卻水路三原則﹕A.快速冷卻﹐ B.均勻模溫﹐ C.加工方便。

    10.斜梢距模具中心應取整。

    11.KO孔隨注口襯套的偏心而偏心﹐且注口襯套的最大傾斜角度不得大于15%%D。

    12.對于二片半模﹐上固定板與母模板之間的分模行程要用***構加以控制﹐LP在公模板上必需要有注導襯套﹐一般還需要有LK***閉器。

    13.***理內側倒鉤的方法一般可用斜梢﹐內側滑塊﹐剝脫板(頂出中板)﹐頂出梢應盡量避免在滑塊底下﹐以免***生碰撞或干涉。

    14.一般模仁超出成品輪廓20--30MM,鹰潭模具,且距模具中心應取整﹐模板距模仁邊框20--30MM,若有滑塊應考盧***模板加大﹐特別注意避免和回位梢干涉。